ياكوبيني وأوليفيراس يحققان أول فوز لهما في باها قطر الدولي
-
9 تشرين الثاني/نوفمبر, 2025
باها قطر الدولي 2025 – من 5 إلى 8 نوفمبر 2025
كأس العالم للباها (فيا)، الجولة 7
كأس الشرق الأوسط للباها (فيا)، الجولة 3
كأس العالم للباها (فيم)، الجولة 6
ياكوبيني وأوليفيراس يحققان أول فوز لهما في باها قطر الدولي
- دابروفسكي البولندي يحقق ثلاثية انتصارات في فئة الدراجات النارية
- انتصاران لفئتي Challenger وSSV لكلّ من ناصر العطية ومحمد المري
لوسيل (قطر): حقق خوان كروز ياكوبيني وداني أوليفيراس، على متن سيارة تويوتا، فوزهما الأول في باها قطر الدولي الشاق يوم السبت. كما كان هذا الفوز كافيًا للسائق الأرجنتيني وملاحه الإسباني لحسم لقب فئة Ultimate ضمن كأس العالم للباها (فيا).
وقد دخل ثنائي فريق X-raid Mini JCW، دينيس كروتوف وكونستانتين زيلتسوف، اليوم الأخير متصدرين بفارق دقيقتين و42.4 ثانية، لكنّهما تعرّضا لضغط كبير من متصدر كأس العالم للباها ياكوبيني، وكذلك المخضرم التشيكي مارتن بروكوب في المرحلة الأخيرة.
اندفع ياكوبيني وملاحه الإسباني داني أوليفيراس بقوة مع تقدّم المرحلة، حيث انتزع طاقم تويوتا هايلوكس الصدارة الافتراضية للرالي قبل اجتياز الكثبان الرملية الأخيرة، ونجح في حسم الفوز على حساب مارتن بروكوب وفيكتور شيتكا، بعد أن تعرّض كروتوف لكسر في الترس التفاضلي الأمامي، قبل أن يتوقف وينسحب خلال الدفعة الأخيرة في الصحراء الجنوبية.
وفي هذا السياق، صرّح ياكوبيني قائلًا: "أنا سعيد للغاية بإنهاء هذا السباق. كانت مرحلة اليوم صعبة جدًا بالنسبة لنا. بالأمس كان هناك فارق بيننا وبين السيارة الأولى، وكنّا نعلم أنّه يتعين علينا الضغط بقوة كبيرة. فبذلنا قصارى جهدنا منذ الكيلومتر الأول، ثم كان علينا إدارة السباق في الكثبان في النهاية. الآن فزنا بالفئة في كأس العالم. لقد عملنا بجد طوال العام من أجل ذلك."
وأضاف صاحب المركز الثاني بروكوب: "كان اختبارًا جيدًا جدًا، وكانت الملاحة والقيادة بهذه السيارة الجديدة تمثلان تحديًا كبيرًا بالنسبة لي. قضينا يومين رائعين وخضنا مرحلتين ممتعتين، ولم نحقق الفوز لكننا كنا قريبين. خففنا السرعة في نهاية المرحلة خلف كروتوف معتقدين أن ذلك سيكون كافيًا، لكنّ ياكوبيني اندفع بأقصى سرعة، فتجاوزنا وحسم الفوز. لقد قدم أداءً مميزًا. أنهينا السباق في المركز الثاني، لكنّها كانت تجربة ممتعة للغاية في مثل هذه الظروف. كان دينيس يسير ببطء في النهاية فتركناه، بالرغم من أنه كان سريعًا طوال اليوم."
تصدّر الدراج البولندي كونراد دابروفسكي ترتيب فئة الدراجات النارية من البداية وحتى النهاية على متن دراجته KTM 450 Rally، ليحقق فوزه الثالث في هذه البطولة خلال أربع سنوات (2022 و2023 و2025). وأظهر قدرة عالية على إدارة وتيرة السباق والملاحة من المقدمة، ليحقق فوزًا مستحقًا بفارق 31 دقيقة و17.0 ثانية.
وشاركت السائقة السعودية دانيا عقيل إلى جانب الفرنسي سيباستيان دولوني، وحققت دفعة قوية في سباقها نحو لقب كأس الشرق الأوسط للباها (فيا) بعد احتلالها المركز الثالث في الترتيب العام، والمركز الأول في الترتيب الإقليمي، كما حسمت لقب فئة Ultimate قبل جولة من النهاية.
وفي هذه المناسبة، قالت عقيل: "سعيدة جدًا بالصعود إلى منصة التتويج. هذا مكان رائع لتطوير مهارات القيادة. كانت مرحلة اليوم جيدة، لكنّني خسرت بعض الوقت في آخر 70 كيلومترًا. أحتاج بالتأكيد للعمل على ذلك. كان سيباستيان رائعًا. كانت الملاحة صعبة. لدينا فرصة جيدة للفوز بكأس الشرق الأوسط الآن في دبي."
قدّم ناصر صالح العطية أداءً قويًا إلى جانب فابيان لوركين على متن Taurus T3 Max، لينهي السباق في المركز الرابع ويحصد المركز الأول في فئة Challenger.
كما ضمن ميروسلاف زابليتال، بعد حصوله على المركز الخامس ونقاط المركز الثاني في كأس العالم للباها (فيا)، أن يتم حسم المراكز النهائية على منصة تتويج بطولة السائقين في الجولة الختامية في دبي بعد أسبوعين.
وشارك الثنائي القطري نوف السويدي وخليفة صالح العطية في كأس الشرق الأوسط للباها، وأنهيا السباق في المركزين السادس والحادي عشر في الترتيب العام، والثاني والثالث على مستوى النقاط في البطولة.
حلّ سيرغي ريمينيك، سائق فريق ناصر ريسينغ، في المركز السابع في الترتيب العام، ما مكّنه من توسيع الفارق مع منافسه الإماراتي خالد الجفلة في صراع فئة Challenger ضمن كأس العالم للباها (فيا). وجاء ليونيل ولوسي بود في المركز الثامن على متن السيارة الثانية لفريق X-raid Mini، فيما حلّ الفرنسي رونان شابو في المركز العاشر على متن سيارة تويوتا التابعة لفريق Overdrive Racing.
وقدّم المتسابق القطري الشاب محمد المري أداءً لافتًا مع ملاحه شيمون غوسبودارتشيك، حيث أنهى السباق في المركز التاسع وتصدر فئة SSV على متن Can-Am Maverick R، متفوقًا بفارق مريح على السعودية مها الحملي وفان دن برينك، فيما حقق العُماني حامد الوهيبي أفضل زمن في مرحلة اليوم. كما عانى الإيطالي أمريغو فينتورا من مشاكل في الترس التفاضلي الخلفي بعد اصطدامه بصخرة على متن Yamaha YXZ 1000.
وأدى تغيير كتلة المحرك والعقوبة الزمنية البالغة 20 ساعة إلى تراجع فرانشيسكو باريتو خارج المراكز العشرة الأولى، قبل أن ينسحب في منتصف المرحلة. كما شهد اليوم الأخير مشاكل كبيرة لفريق الاتحاد القطري، حيث تعرّض كلّ من عبدالعزيز الكواري والسويدي ماتياس إكستروم لأعطال، في حين توقف كلّ من بول سيفرن ويوجينيو أموس في الكثبان وخسرا وقتًا كبيرًا.
وتمكّن القطري عبدالله الربان من التفوق على منافسه السعودي ماجد الثنيان ليحقق الفوز في فئة Stock الخاصة بمركبات الإنتاج التجاري على متن Nissan Patrol.
وكان دابروفسكي الأفضل في فئة الدراجات النارية طوال عطلة نهاية الأسبوع، حيث فاز بالمرحلة التمهيدية، وفرض سيطرته على المرحلة الأولى، وقدم أداءً قويًا من الصدارة في المرحلة الختامية، بالرغم من خطأ ملاحي بسيط في الكثبان.
وقال دابروفسكي: "أنا سعيد جدًا. لقد جعلتني الكثبان أعمل بجهد كبير اليوم. التقط جهاز GPS نقطة مسار من مسافة 20 كيلومترًا قبلها، ولذلك لم يكن مضبوطًا لفتح السهم للنقطة التالية التي كنت متجهًا إليها، ولم أكن أعرف موقعي. ومع ذلك فزت بالمرحلة لأنّ أليكس أخطأ في بعض نقاط المسار. هذا يعني أنّني فزت بجميع المراحل التسع التي شاركت فيها هنا. قطر تناسبني، وقد ساعدتني كثيرًا في تطوير مهارات الملاحة وقيادة المسار خلال اليومين. وهذا يمنحني دفعة معنوية قوية قبل داكار."
وكان المتسابق البريطاني أليكس ماكينيس قد لاحق المتصدر وتمكّن من اللحاق به، قبل أن يضلّ طريقه قرب نهاية المرحلة الأخيرة، حيث كلفه تفويت نقاط مسار حاسمة خسارة الفوز بالمرحلة والمركز الثاني، ليتراجع إلى المركز السابع. وقال ماكينيس: "لقد أخطأت في بعض نقاط المسار في النهاية. أضعت الفرصة. التقط جهاز GPS نقطة مسار مسبقًا ولم أتمكن من العودة إليها، وهناك خسرت الوقت."
وحقق محمد البلوشي، سائق فريق MX Ride Dubai، خطوة كبيرة نحو إحراز لقبه الرابع في كأس العالم للباها (فيم) بحلوله في المركز الثاني على منصة فئة الدراجات النارية.
كما قدم الفرنسي جان لو ليبان أداءً قويًا ليحتل المركز الثالث، فيما أكمل البريطاني ماكيس ريس-ستافروس والألماني فيليب هورلمان المراكز الخمسة الأولى. وأنهى رفيق عيد، المنافس الرئيسي للبلوشي على لقب كأس العالم للباها (فيم)، السباق في المركز الثاني عشر.
وتمكّن الإماراتي عبدالعزيز أهلي من التفوق على المتسابق السعودي هاني النومسي ليحقق الفوز في فئة الدراجات الرباعية، فيما لم يُصنّف عبدالعزيز العطاوي، وانسحب القطري يعقوب أزادي بسبب أعطال ميكانيكية في المرحلة الأخيرة. كما توّج النومسي بلقب فئة الدراجات الرباعية في كأس العالم للباها (فيم) للموسم الثاني على التوالي.
السبت – مجريات الأحداث
تقدّم دابروفسكي وكروتوف منافسيهما في فئتي الدراجات النارية والسيارات نحو المرحلة الثانية، التي انطلقت غرب الدوحة، قبل أن تمتد عبر الساحل الغربي للبلاد، ثم تعبر عمق الصحراء الجنوبية باتجاه منطقة سيلين وخور العديد جنوب العاصمة.
وشهدت المرحلة سلسلة من عبور الكثبان الصغيرة ومقاطع على الأراضي الرملية، وصولًا إلى خط النهاية في سبخة سيلين على الساحل الشرقي جنوب مدينة مسيعيد الصناعية.
ولم يشكّل افتتاح المسار تحديًا لدابروفسكي، حيث كان الأسرع عند نقاط التوقيت الأولى بعد 27.17 كم و58.49 كم و89.17 كم، في حين لم ينطلق كلّ من فرناندو بيريستاين (آلام الظهر) وسلاوومير سيبيين (الكتف) ونوربرت شفينتوخوفسكي (سترة هوائية).
ولاحق كلّ من ماكينيس والبلوشي المتصدر البولندي، حيث تمكّن الأخير من تجاوز فيليب هورلمان والتقدم إلى المركز الثالث افتراضيًا، كما قدّم هارث نوح أداءً قويًا وصعد إلى المركز الثالث في المرحلة. في المقابل، تعرّض القطري يعقوب أزادي لعطل أدى إلى انسحابه، بينما اضطر الهولندي لوك دومور للتوقف لأكثر من ساعة لإجراء إصلاحات على دراجته Husqvarna.
وانطلق دابروفسكي منفردًا بعد التزود بالوقود متجهًا جنوبًا نحو القسم الأخير عبر الكثبان، في وقت بدأت فيه السيارات المرحلة من الجهة الشمالية.
وتمكّن بروكوب من تسجيل زمن أسرع بفارق 27 ثانية عند أول نقطة توقيت مقارنة بالمتصدر كروتوف، لكنه كان يدرك ضرورة تجاوزه للحفاظ على فرصه في الفوز. في حين كان ياكوبيني الأسرع عند أول نقطة توقيت.
وكان الكويتي ناصر العجمي الوحيد الذي لم ينطلق، فيما تعرض خالد الفريحی لأعطال مبكرة أدت إلى انسحابه، إلى جانب القطري عبدالله الخليفي.
ونجح بروكوب في تقليص الفارق مع كروتوف بمقدار 66 ثانية عند الكيلومتر 58، في وقت تمكن فيه دابروفسكي من اجتياز الكثبان الأخيرة بأمان ليحقق فوزه الثالث في الباها. وأكمل ماكينيس والبلوشي منصة التتويج، في حين توقف بن هارفي-غراوندز قبل القسم الأخير من الكثبان.
وخسر دابروفسكي بعض الوقت في الأمتار الأخيرة، ما أتاح لماكينيس التقدم إلى صدارة المرحلة، قبل أن يضل الطريق ويضطر للعودة، لينهي المرحلة أولًا بفارق 44.2 ثانية على الورق، لكنه تعرض لاحقًا لعقوبة بسبب تفويت نقاط المسار.
وواصل بروكوب تقليص الفارق مع كروتوف، رغم أن ياكوبيني كان قد تجاوزه بالفعل في الترتيب الافتراضي، حيث صعد الأرجنتيني إلى المركز الثاني، ونجح في تقليص الفارق بمقدار دقيقتين و29 ثانية بعد 118 كم، لتشتد المنافسة بين ثلاثة سائقين في الأمتار الأخيرة.
وواصل ياكوبيني هجومه، وتمكن بزمن قدره 2 ساعة و39 دقيقة و59 ثانية من الفوز بالمرحلة وحسم الصدارة العامة، فيما جاء بروكوب ثانيًا بفارق دقيقتين و32 ثانية، في حين تعرض كروتوف لمشكلة في ناقل الحركة وانسحب.
وتختتم بطولتا (فيا) و(فيم) في دبي خلال الفترة من 20 إلى 23 نوفمبر.
باها قطر الدولي 2025 – النتائج بعد المرحلة الخاصة الثانية:
فئة السيارات (أفضل 10):
- خوان كروز ياكوبيني (الأرجنتين) / داني أوليفيراس (إسبانيا) - Toyota Hilux IMT Evo – 4 ساعات و50 دقيقة و30.6 ثانية*
- مارتن بروكوب (تشيكيا) / فيكتور شيتكا (تشيكيا) - Ford Raptor - 4 ساعات و53 دقيقة و02.6 ثانية
- دانيا عقيل (السعودية) / سيباستيان دولوني (فرنسا) - Toyota Hilux - 5 ساعات و7 دقائق و14.0 ثانية+
- ناصر صالح العطية (قطر) / فابيان لوركين (بلجيكا) - Taurus T3 Max - 5 ساعات و12 دقيقة و59.3 ثانية
- ميروسلاف زابليتال (تشيكيا) / ماريك سيكورا (سلوفاكيا) -Ford F-150 Evo - 5 ساعات و31 دقيقة و30.4 ثانية*
- نوف السويدي (قطر) / أيسفداس باليوكيناس (ليتوانيا) - Taurus T3 Max - 5 ساعات و33 دقيقة و36.7 ثانية+
- سيرغي ريمينيك (الإمارات) / أليكسي إغناتوف (قيرغيزستان) - Taurus T3 Max - 5 ساعات و42 دقيقة و02.7 ثانية*
- ليونيل بود (فرنسا) / لوسي بود (فرنسا) -Mini John Cooper Works Rally 3.0D - 5 ساعات و42 دقيقة و18.1 ثانية
- محمد المري (قطر) / شيمون غوسبودارتشيك (بولندا) - Can-Am Maverick R – 5 ساعات و43 دقيقة و49.0 ثانية
- رونان شابو (فرنسا) / كزافييه بانسيري (فرنسا) - Toyota Hilux - 5 ساعات و44 دقيقة و29.8 ثانية
* مسجّل ضمن كأس العالم للباها (فيا)
+ مسجّل ضمن كأس الشرق الأوسط للباها (فيا)
فئة الدراجات النارية (أفضل 20):
- كونراد دابروفسكي (بولندا) - KTM 450 Rally – 6 ساعات و37 دقيقة و11.7 ثانية
- محمد البلوشي (الإمارات) - KTM 450 RR - 7 ساعات و8 دقائق و28.7 ثانية
- جان لو ليبان (فرنسا) - KTM 450 Rally - 7 ساعات و18 دقيقة و30.8 ثانية
- ماكيس ريس-ستافروس (المملكة المتحدة) - KTM EXC 450 - 7 ساعات و18 دقيقة و56.2 ثانية
- فيليب هورلمان (ألمانيا) - KTM Rally Replica 450 - 7 ساعات و24 دقيقة و10.5 ثانية
- مايكل أندرسون (البرتغال) - KTM Rally Replica - 7 ساعات و35 دقيقة و19.6 ثانية
- أليكس ماكينيس (المملكة المتحدة) - Husqvarna Rally Replica - 7 ساعات و42 دقيقة و47.5 ثانية
- هارث نوح (الهند) - Sherco 450 SEF - 7 ساعات و43 دقيقة و43.4 ثانية
- بيتر سولنور (النرويج) - Kove Rally 450 EX - 7 ساعات و56 دقيقة و14.2 ثانية
- هانس كريستيان دوفلاند (النرويج) - Husqvarna FR450 - 7 ساعات و57 دقيقة و01.8 ثانية
- سيمون ماركيتش (سلوفينيا) - Kove Rally EX - 8 ساعات و3 دقائق و40.4 ثانية
- رفيق عيد (لبنان) - KTM 450 Rally - 8 ساعات و6 دقائق و07.1 ثانية
- جاستن غيرلاش (ألمانيا) - KTM 450 FR Replica - 8 ساعات و17 دقيقة و31.6 ثانية
- أندرو هوليهان (أستراليا) - Husqvarna FR450 Rally - 8 ساعات و40 دقيقة و24.4 ثانية
- توماس تشايلدز (المملكة المتحدة) - KTM 450 Rally - 8 ساعات و42 دقيقة و44.5 ثانية
- بدر الحمدان (السعودية) - Kove EX 450 - 8 ساعات و54 دقيقة و28.2 ثانية
- إيمانويل غالوني (إيطاليا) - Husqvarna FE450 - 8 ساعات و56 دقيقة و25.9 ثانية
- عبدالله أبو عيشة (الأردن) - Yamaha WR 450F - 9 ساعات و4 دقائق و13.9 ثانية
- مارتشين تالاغا (بولندا) - GasGas RX 450F Rally Replica - 9 ساعات و6 دقائق و41.2 ثانية
- محمد الكبيسي (قطر) - KTM EXC-F 350 - 9 ساعات و8 دقائق و57.4 ثانية
فئة الدراجات الرباعية:
- عبدالعزيز أهلي (الإمارات) – Yamaha Raptor 700R – 8 ساعات و4 دقائق و21.1 ثانية
- هاني النومسي (السعودية) – Yamaha Raptor – 9 ساعات و42 دقيقة و40.9 ثانية
- عبدالعزيز العطاوي (السعودية) – Yamaha Raptor 700 – انسحب
- يعقوب أزادي (قطر) – Yamaha Raptor 700R – انسحب
انتهى
لمزيد من المعلومات الإعلامية واعتماد وسائل الإعلام: منصور شبلي، مسؤول العلاقات الإعلامية الوطنية، البريد الإلكتروني: Mansour.chebli@qmmf.com.qa؛ ونيل بيركنز، مسؤول العلاقات الإعلامية، رقم الجوال في المملكة المتحدة: +44 7831 123153، البريد الإلكتروني: ndppublicity@gmail.com.
تطبيق Sportity – كلمة المرور: FIAQIB25 و FIMQIB25