باها قطر الدولي 2025 – من 5 إلى 8 نوفمبر 2025

كأس العالم للباها (فيا)، الجولة 7

كأس الشرق الأوسط للباها (فيا)، الجولة 3

كأس العالم للباها (فيم)، الجولة 6

للنشر الفوري

الجمعة 7 نوفمبر 2025

كروتوف ودابروفسكي يتصدران بعد المرحلة الأولى من باها قطر الدولي

• ناصر العطية ومحمد المري في صدارة فئتي Challenger وSSV

لوسيل (قطر): انتزع دينيس كروتوف والدراج البولندي المتألق كونراد دابروفسكي صدارة الترتيب العام في فئتي السيارات والدراجات النارية عقب المرحلة الافتتاحية التي بلغت مسافتها 220.31 كيلومترًا ضمن باها قطر الدولي، والتي أقيمت عبر المناطق الصحراوية الشمالية وأقصى الغرب من البلاد يوم الجمعة.

وكانت عقوبة زمنية قد حرمت مارتن بروكوب وملاحه فيكتور شيتكا من تسجيل أسرع زمن في المرحلة التمهيدية يوم الخميس، إلا أنّ الثنائي التشيكي استغل مركز انطلاقه بأفضل شكل ممكن ليحقق الفوز بمرحلة السيارات على متن النسخة الأحدث من Ford Raptor التي سيستخدمها في رالي داكار في يناير المقبل.

غير أنّ الحظ لم يحالف بروكوب مجددًا، حيث تعرّض لعقوبة إضافية بلغت دقيقتين و21 ثانية بسبب انطلاقة مبكرة، إلى جانب دقيقة أخرى لعدم التوقف في منطقة التحييد، ليفقد بذلك الصدارة لصالح ثنائي فريق X-raid Mini JCW، كروتوف وملاحه كونستانتين زيلتسوف. وكان الثنائي، الفائز بالنسخة الماضية في قطر، قد فرض أفضلية افتراضية خلال الكيلومترات الأولى، ليتصدر الترتيب العام مع نهاية اليوم بفارق دقيقتين و42.4 ثانية.

وجاء متصدر كأس العالم للباها (فيا) خوان كروز ياكوبيني، إلى جانب ملاحه الإسباني داني أوليفيراس، في المركز الثالث على متن Toyota Hilux، فيما أنهت دانيا عقيل المرحلة في المركز الرابع لتعزز حظوظها في المنافسة على لقب كأس الشرق الأوسط للباها (فيا).

في هذا الإطار، صرّح ياكوبيني قائلًا: "لقد قدّمنا مرحلة جيدة جدًا. وقام داني أوليفيراس بعمل رائع. أعتقد أنّنا قادرون على الضغط أكثر إذا شعرنا براحة أكبر مع مؤخرة السيارة."

وبالرغم من خسارته لبعض الوقت في بداية المرحلة، ضغط ناصر صالح العطية بقوة خلال بقية المسار ليتقدم إلى المركز الخامس ويتصدر فئة Challenger، متقدمًا على عبدالعزيز الكواري من فريق الاتحاد القطري الذي جاء في المركز السادس. في المقابل، خسر خليفة صالح العطية نحو 13 دقيقة بسبب التوقف لإصلاح ثقب في الإطارات ومشاكل في نظام التعليق.

وعلّق الكواري على الموضوع قائلًا: "كان يومًا جيدًا بالنسبة لنا. كنا الأسرع في فئة Challenger على مستوى الشرق الأوسط، واحتللنا المركز الثاني خلف ناصر. شاهدنا خليفة يتوقف في المرحلة، وهو منافسنا في البطولة. لم تكن الملاحة سهلة، لكنّنا حققنا الهدف اليوم."

وقدّم الفرنسي رونان شابو أداءً قويًا ليحتل المركز السابع على متن سيارة Overdrive الثانية، فيما جاء ميروسلاف زابليتال، منافس عقيل على اللقب الإقليمي، في المركز الثامن على متن Ford F-150 Evo. وعلى الرغم من تعرّضه لبعض العقوبات، فقد حافظ الإماراتي خالد الجفلة على المركز الخامس عشر، معززًا حظوظه في المنافسة على لقب فئة Challenger ضمن كأس العالم للباها (فيا)، بعد أن حافظ على فارق يزيد عن دقيقة واحدة أمام منافسه الرئيسي سيرغي ريمينيك.

وحقق الشاب محمد المري أفضلية مبكرة في فئة SSV، حيث أنهى المرحلة متقدمًا بأقل من 30 ثانية على متصدر الفئة في كأس العالم للباها (فيا) ميتشل فان دن برينك. وجاء كلّ من ماتياس إكستروم ومحمد العطية وبول سيفرن في مراكز متقاربة، فيما اضطر العُماني حامد الوهيبي للانسحاب بعد تعرّض مركبته لثلاثة ثقوب في الإطارات.

كما تصدر عبدالله الربان فئة Stock لمركبات الإنتاج التجاري بفارق يزيد عن 22 دقيقة عن منافسه السعودي ماجد الثنيان على متن Nissan Patrol.

وكان دابروفسكي الأفضل في فئة الدراجات النارية منذ البداية، حيث انطلق في المركز العاشر، وتجاوز جميع منافسيه، وأنهى المرحلة متقدمًا بفارق 20 دقيقة و13.6 ثانية عن الألماني فيليب هورلمان. وصعد البريطاني أليكس ماكينيس إلى المركز الثاني في الترتيب العام، فيما جاء هورلمان ثالثًا.

قال دابروفسكي: "قبل 17 كيلومترًا من خط النهاية، قطعت مسافة إضافية قدرها 15 كيلومترًا. عدا ذلك، كانت قيادتي سلسة جدًا. بعد 10 كيلومترات من الانطلاق، اصطدمت صخرة بالمكبح الخلفي وأتلفته، ولم أتمكّن من استخدامه طوال المرحلة. كانت مرحلة حافلة، لكنّني سعيد بأدائي."

وأضاف قائلًا: "كانت الملاحة مختلفة عن السنوات السابقة، حيث لم تكن هناك الكثير من نقاط الدخول، بل نقاط خروج فقط. وهذا جعل الأمر أكثر صعوبة، فإذا لم تختر المسار الصحيح تضيع. الآن عليّ الحفاظ على تركيزي في الملاحة. إذا لم أرتكب أخطاء، فأنا متقدم بفارق يصعب تعويضه."

وأنهى محمد البلوشي المرحلة في المركز الرابع، تلاه ماكيس ريس-ستافروس وروبي والاس ضمن المراكز الستة الأولى.

وعلّق البلوشي قائلًا: "كانت الملاحة صعبة جدًا. واجهت مشاكل مع جهاز GPS، حيث لم يكن مثبتًا بشكل جيد وسقط أربع مرات قبل التزود بالوقود. كنت أضطر للتوقف لإعادته، ثم يسقط مجددًا. بعد التزود بالوقود كنت في المركز الثاني لفترة، لكنّني ارتكبت خطأ كبيرًا في الملاحة وضللت الطريق، ما سمح للآخرين باللحاق بنا."

أدى كسر في مشبك الفرامل خلال الكيلومترات الأخيرة إلى تراجع الأسترالي أندرو هوليهان إلى المركز الرابع عشر، فيما عانى رفيق عيد، أقرب منافسي محمد البلوشي على لقب كأس العالم للباها (فيم)، طوال اليوم مع صعوبة الملاحة والتضاريس الصخرية، ليحتل المركز الخامس عشر.

وتمكّن الإماراتي عبدالعزيز أهلي من توسيع الفارق مع منافسه السعودي هاني النومسي إلى نحو 28 دقيقة في فئة الدراجات الرباعية، في حين لم يتمكّن كلّ من يعقوب أزادي وعبدالعزيز العطاوي من إكمال المرحلة.

الجمعة – مجريات الأحداث

تولى هارث نوح ورفيق عيد وسيمون ماركيتش مهمة افتتاح المسار في فئة الدراجات النارية، في حين انطلق متصدر بطولة (فيم) محمد البلوشي، إلى جانب بطلها مرتين كونراد دابروفسكي، من المركزين الثامن والعاشر على التوالي.

وفي فئة السيارات، تصدى ناصر صالح العطية لمهمة افتتاح المسار ضمن فئة (فيا)، متقدمًا على مارتن بروكوب وليونيل بود ودينيس كروتوف ويوجينيو أموس، بينما انطلق عبدالعزيز الكواري، الفائز بالمرحلة التمهيدية، من المركز الثاني عشر. انطلقت المرحلة من شمال البلاد، قبل أن تمتد عبر الساحل الشمالي الغربي والغربي، مرورًا بتضاريس صحراوية متنوعة وصعبة.

وكان دابروفسكي الأفضل في فئة الدراجات النارية خلال المقاطع الزمنية الأولى، حيث تبعه محمد البلوشي كأقرب منافسيه، بعد تراجع روبي والاس بالرغم من انطلاقته القوية. في المقابل، عانى إيهاب الحكيم من مشاكل في نظام الحقن على دراجته Yamaha بعد كيلومترين فقط، بينما خسر سلطان الشنقيطي الكثير من الوقت.

وتمكّن دابروفسكي من تجاوز هارث نوح قبل نقطة التوقيت الثالثة عند الكيلومتر 90.69، قبل أن ينضم إلى مجموعة صغيرة من الدراجين لفترة من المرحلة، ثم عاد لينفرد بالصدارة ويؤكد فوزه، موسعًا الفارق في ترتيب الدراجات إلى 21 دقيقة و20 ثانية. كما انسحب الإيرلندي أوران أوكيلي بسبب كسر في العجلة، وعاد إلى لوسيل بواسطة الشاحنة، فيما اضطر سلاوومير سيبيين للانسحاب نتيجة ألم في الكتف.

وفي فئة السيارات، تمكّن بروكوب من تجاوز العطية ليتولى افتتاح المسار قبل نقطة التوقيت الأولى عند الكيلومتر 31.08، بعد توقف السائق القطري لنحو أربع دقائق. واتسمت الوتيرة في بداية المنافسات بطابع أوروبي شرقي، حيث تصدر حامل اللقب كروتوف، متقدمًا على بروكوب وميروسلاف زابليتال.

وعند نقطة التوقيت عند الكيلومتر 90.69، انتزع بروكوب الصدارة الافتراضية من كروتوف، فيما تمكّن كلّ من ياكوبيني والكواري من تجاوز زابليتال قبل الكيلومتر 60. وبحلول الكيلومتر 90.69، تقدمت دانيا عقيل إلى المركز الخامس، بينما تصدر ماتياس إكستروم على متن Can-Am فئة SSV متقدمًا على ميتشل فان دن برينك.

وأثّرت الأخطاء الملاحية على عدد من الطواقم خلال الكيلومترات الأخيرة، إلا أنّ بروكوب حافظ على صدارة المرحلة متقدمًا على كروتوف وياكوبيني، فيما أكمل كلّ من عقيل والعطية المراكز الخمسة الأولى. غير أنّ العقوبات الزمنية أعادت ترتيب النتائج، ليتراجع بروكوب إلى المركز الثاني خلف سائق Mini.

ومن المقرر أن تقام المرحلة الثانية يوم السبت لمسافة 234.19 كيلومترًا، مقسّمة إلى خمس مقاطع زمنية تتخللها فترات تحييد، حيث تمر عبر بعض من أبرز التضاريس في جنوب قطر، بما في ذلك مجموعة من الكثبان الرملية المميزة بالقرب من خور العديد.
 

باها قطر الدولي 2025 – الترتيب بعد المرحلة الخاصة الأولى (غير رسمي حتى الساعة 16:00):

فئة السيارات (أفضل 20):

1. دينيس كروتوف (قيرغيزستان) / كونستانتين زيلتسوف (قيرغيزستان) - Mini John Cooper Works Rally 3.0i - ساعتان و7 دقائق و43.1 ثانية

2. مارتن بروكوب (تشيكيا) / فيكتور شيتكا (تشيكيا) - Ford Raptor - ساعتان و10 دقائق و25.5 ثانية

3. خوان كروز ياكوبيني (الأرجنتين) / داني أوليفيراس (إسبانيا) - Toyota Hilux IMT Evo - ساعتان و10 دقائق و31.6 ثانية*

4. دانيا عقيل (السعودية) / سيباستيان دولوني (فرنسا) - Toyota Hilux - ساعتان و16 دقيقة و18.7 ثانية+

5. ناصر صالح العطية (قطر) / فابيان لوركين (بلجيكا) - Taurus T3 Max - ساعتان و16 دقيقة و21.1 ثانية

6. عبدالعزيز الكواري (قطر) / ستيفان دوبليه (فرنسا) - Taurus T3 Max - ساعتان و17 دقيقة و03.1 ثانية+

7. رونان شابو (فرنسا) / كزافييه بانسيري (فرنسا) - Toyota Hilux - ساعتان و24 دقيقة و32.8 ثانية

8. ميروسلاف زابليتال (تشيكيا) / ماريك سيكورا (سلوفاكيا) - Ford F-150 Evo - ساعتان و26 دقيقة و30.9 ثانية*

9. فرانشيسكو باريتو (البرتغال) / باولو فيوزا (البرتغال) - Taurus T3 Max - ساعتان و29 دقيقة و01.6 ثانية*

10. خليفة صالح العطية (قطر) / برونو جاكومي (الأرجنتين) - Taurus T3 Max - ساعتان و29 دقيقة و29.0 ثانية+

11. محمد المري (قطر) / شيمون غوسبودارتشيك (بولندا) - Can-Am Maverick R - ساعتان و30 دقيقة و10.4 ثانية

12. خالد الفريحي (السعودية) / كانديدو كاريرا (إسبانيا) - Toyota Hilux IMT Evo - ساعتان و30 دقيقة و22.5 ثانية

13. ميتشل فان دن برينك (هولندا) / بارت فان هين (هولندا) - Can-Am Maverick R - ساعتان و30 دقيقة و36.3 ثانية*

14. نوف السويدي (قطر) / أيسفداس باليوكيناس (ليتوانيا) - Taurus T3 Max - ساعتان و31 دقيقة و02.1 ثانية+

15. خالد الجفلة (الإمارات) / أندري رودنيتسكي (ليتوانيا) - Taurus T3 Max - ساعتان و31 دقيقة و02.7 ثانية*

16. سيرغي ريمينيك (الإمارات) / أليكسي إغناتوف (قيرغيزستان) - Taurus T3 Max - ساعتان و32 دقيقة و09.3 ثانية*

17. ماتياس إكستروم (السويد) / إميل بيرغكفيست (السويد) - Can-Am Maverick R - ساعتان و32 دقيقة و46.2 ثانية

18. محمد العطية (قطر) / أليكسي كوزميتش (الإمارات) - Can-Am Maverick R - ساعتان و33 دقيقة و05.4 ثانية+

19. بول سيفرن (المملكة المتحدة) / دلفين ديفينو (فرنسا) - Polaris RZR Pro R Sport - ساعتان و36 دقيقة و16.7 ثانية*

20. ليونيل بود (فرنسا) / لوسي بود (فرنسا) - Mini John Cooper Works Rally 3.0D - ساعتان و38 دقيقة و07.5 ثانية
 

* مسجّل ضمن كأس العالم للباها (فيا)

+ مسجّل ضمن كأس الشرق الأوسط للباها (فيا)
 

فئة الدراجات النارية (أفضل 20):

1. كونراد دابروفسكي (بولندا) - KTM 450 Rally - 3 ساعات و13 دقيقة و36.7 ثانية

2. أليكس ماكينيس (المملكة المتحدة) - Husqvarna Rally Replica - 3 ساعات و34 دقيقة و56.7 ثانية

3. فيليب هورلمان (ألمانيا) - KTM Rally Replica 450 - 3 ساعات و35 دقيقة و37.6 ثانية

4. محمد البلوشي (الإمارات) - KTM 450 RR - 3 ساعات و39 دقيقة و42.1 ثانية

5. ماكيس ريس-ستافروس (المملكة المتحدة) - KTM EXC 450 - 3 ساعات و39 دقيقة و44.3 ثانية

6. روبي والاس (المملكة المتحدة) - Honda CRF 450R - 3 ساعات و42 دقيقة و8.4 ثانية

7. ليونثيو سوسا (المكسيك) - KTM 350 EXC - 3 ساعات و44 دقيقة و28.2 ثانية

8. مايكل أندرسون (البرتغال) - KTM Rally Replica - 3 ساعات و46 دقيقة و7.1 ثانية

9. جان لو ليبان (فرنسا) - KTM 450 Rally - 3 ساعات و47 دقيقة و40 ثانية

10. هانس كريستيان دوفلاند (النرويج) - Husqvarna FR450 - 3 ساعات و47 دقيقة و43.4 ثانية

11. بيتر سولنور (النرويج) - Kove Rally 450 EX - 3 ساعات و49 دقيقة و51.2 ثانية

12. سيمون ماركيتش (سلوفينيا) - Kove Rally EX - 3 ساعات و57 دقيقة و24.6 ثانية

13. لوك دومور (هولندا) - Husqvarna FE450 - 3 ساعات و59 دقيقة و38.1 ثانية

14. أندرو هوليهان (أستراليا) - Husqvarna FR450 Rally - 4 ساعات و4 دقائق و37.1 ثانية

15. رفيق عيد (لبنان) - KTM 450 Rally - 4 ساعات و4 دقائق و58.1 ثانية

16. ميخال ياناشيك (بولندا) - GasGas EC 350F - 4 ساعات و9 دقائق و32.2 ثانية

17. هارث نوح (الهند) - Sherco 450 SEF - 4 ساعات و17 دقيقة و40.1 ثانية

18. جاستن غيرلاش (ألمانيا) - KTM 450 FR Replica - 4 ساعات و18 دقيقة و6.7 ثانية

19. بدر الحمدان (السعودية) - Kove EX 450 - 4 ساعات و22 دقيقة و8.4 ثانية

20. كريستوف بيرو (المكسيك) - Beta 430 RR - 4 ساعات و22 دقيقة و53.5 ثانية

فئة الدراجات الرباعية:

1. عبدالعزيز أهلي (الإمارات) – Yamaha Raptor 700R – 4 ساعات و00 دقيقة و52.2 ثانية

2. هاني النومسي (السعودية) – Yamaha Raptor – 4 ساعات و28 دقيقة و50.2 ثانية

3. عبدالعزيز العطاوي (السعودية) – Yamaha Raptor 700 – 8 ساعات

4. يعقوب أزادي (قطر) – Yamaha Raptor 700R – 8 ساعات

تابعوا منافسات الباها مباشرة:

Anubesport للدراجات

Anubesport للسيارات

انتهى

لمزيد من المعلومات الإعلامية واعتماد وسائل الإعلام: منصور شبلي، مسؤول العلاقات الإعلامية الوطنية، البريد الإلكتروني: Mansour.chebli@qmmf.com.qa؛ ونيل بيركنز، مسؤول العلاقات الإعلامية، رقم الجوال في المملكة المتحدة: +44 7831 123153، البريد الإلكتروني: ndppublicity@gmail.com.

www.qmmf.com

www.fim-live.com

www.fia.com
 

تطبيق Sportity – كلمة المرور: FIAQIB25 و FIMQIB25